汽(qi)(qi)車(che)(che)當(dang)(dang)中(zhong)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)就是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)離(li)(li)合(he)器,我(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)行(xing)車(che)(che)過程當(dang)(dang)中(zhong)要(yao)(yao)頻繁的(de)(de)使(shi)(shi)用汽(qi)(qi)車(che)(che)離(li)(li)合(he)器,春(chun)蘭(lan)(lan)(lan)380壓盤(pan),它(ta)(ta)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)離(li)(li)合(he)器系(xi)統當(dang)(dang)中(zhong)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian),在(zai)整個(ge)行(xing)車(che)(che)過程當(dang)(dang)中(zhong),我(wo)(wo)(wo)們為了(le)(le)確保(bao)(bao)這種(zhong)正(zheng)常的(de)(de)傳(chuan)動(dong)性,咱(zan)們在(zai)行(xing)車(che)(che)過程當(dang)(dang)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)確保(bao)(bao)幾點.首先從(cong)動(dong)部(bu)(bu)分(fen)(fen)有些滾動(dong)慣量盡量小一(yi)(yi)些,在(zai)安(an)裝的(de)(de)時候,我(wo)(wo)(wo)們首要(yao)(yao)注重(zhong)的(de)(de)就是(shi)這部(bu)(bu)分(fen)(fen),在(zai)安(an)裝過程當(dang)(dang)中(zhong),一(yi)(yi)定要(yao)(yao)了(le)(le)解它(ta)(ta)的(de)(de)工作原(yuan)理,它(ta)(ta)的(de)(de)工作原(yuan)理是(shi)發動(dong)機(ji)(ji)向后的(de)(de)證據,在(zai)經(jing)過飛輪以及春(chun)蘭(lan)(lan)(lan)380壓盤(pan)與從(cong)動(dong)盤(pan)觸摸(mo)面的(de)(de)沖突(tu)效(xiao)果在(zai)傳(chuan)給從(cong)動(dong)盤(pan)！當(dang)(dang)我(wo)(wo)(wo)們需要(yao)(yao)換擋(dang)操作時,踩下離(li)(li)合(he)器踏板(ban),經(jing)過積淀的(de)(de)傳(chuan)遞(di),使(shi)(shi)膜片兒繃簧(huang)大端帶動(dong)春(chun)蘭(lan)(lan)(lan)380壓盤(pan)后移,這個(ge)時候離(li)(li)合(he)器的(de)(de)從(cong)動(dong)部(bu)(bu)件(jian)會與主動(dong)部(bu)(bu)件(jian)有些分(fen)(fen)離(li)(li),所以說它(ta)(ta)其實是(shi)非常重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)傳(chuan)動(dong)系(xi)統,能(neng)確保(bao)(bao)傳(chuan)遞(di)發動(dong)機(ji)(ji)宣布的(de)(de)大轉矩.

品牌:
型號:
規(gui)格: